{"id":1296,"date":"2010-02-26T08:30:04","date_gmt":"2010-02-26T07:30:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.scriptopolis.fr\/?p=1296"},"modified":"2012-12-02T12:35:04","modified_gmt":"2012-12-02T11:35:04","slug":"sports-dhiver","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.scriptopolis.fr\/en\/sports-dhiver\/","title":{"rendered":"Sports d\u2019hiver"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.scriptopolis.fr\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/notrain.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.scriptopolis.fr\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/notrain.jpg\" alt=\"\" title=\"notrain\" width=\"400\" height=\"400\" class=\"alignnone size-full wp-image-1297\" srcset=\"https:\/\/www.scriptopolis.fr\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/notrain.jpg 400w, https:\/\/www.scriptopolis.fr\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/notrain-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.scriptopolis.fr\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/notrain-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.scriptopolis.fr\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/notrain-305x305.jpg 305w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Neuch\u00e2tel, f\u00e9vrier 2010.<\/p>\n<p>La neige est tomb\u00e9e en quantit\u00e9 et ils ont pris leurs r\u00e9servations depuis des mois. C\u2019est le grand jour. Apr\u00e8s avoir fait leurs bagages, ils doivent franchir une derni\u00e8re \u00e9tape avant de glisser sur la neige\u00a0: atteindre la gare dans les d\u00e9lais, affronter la foule des grands d\u00e9parts et, malgr\u00e9 l\u2019encombrement des bagages, se faufiler jusqu\u2019au bon wagon.<br \/>\n\u2028Pour r\u00e9aliser ce parcours du combattant, ils mobilisent tout en ensemble de ressources scripturales. Tout d\u2019abord, ils regardent l\u2019horaire exact de leur train qui figure sur leur billet imprim\u00e9 ou \u00e9lectronique. Une fois en gare, ils h\u00e9sitent ensuite devant les \u00e9crans indiquant les arriv\u00e9es puis se dirigent vers le grand panneau qui affiche les destinations, les horaires et le quai de d\u00e9part. Ce n\u2019est pas toujours ais\u00e9\u00a0: il y a tellement de monde qu\u2019ils doivent \u00eatre en mesure de lire \u00e0 distance tout en \u00e9vitant d\u2019\u00eatre bouscul\u00e9s ou de se faire voler leurs affaires pos\u00e9es momentan\u00e9ment \u00e0 leurs pieds. Enfin, ils suivent les panneaux en direction du quai. Sans l\u2019alignement de ces petits \u00e9l\u00e9ments graphiques, difficile d\u2019aller du hall de gare jusqu\u2019au quai.<br \/>\n\u2028Le temps presse. Outre l\u2019horaire qu\u2019il faut respecter pour partir, ils cherchent \u00e0 \u00eatre les premiers \u00e0 s\u2019installer\u00a0: entre les bagages, les skis et les gros blousons, les places de rangement sont ch\u00e8res dans le wagon. Aussi ils savent qu\u2019une fois sur le quai, ils devront regarder une derni\u00e8re fois leur billet de train pour v\u00e9rifier le num\u00e9ro du wagon et de leur place assise. Mais surprise\u00a0: le panneau d\u2019affichage recommande de ne pas monter. En m\u00eame temps, aucun train n\u2019est \u00e0 quai\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Neuch\u00e2tel, f\u00e9vrier 2010. La neige est tomb\u00e9e en quantit\u00e9 et ils ont pris leurs r\u00e9servations depuis des mois. C\u2019est le grand jour. 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